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(中央社記者韋樞台北3日電)長榮海運與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」的成員,今天在上海簽署航線產品合作協議(The Day One Product)完成聯盟航線網絡的靠泊港口布局,預計明年4月1日起航。

長榮海運表示,根據這份合作協議,「海洋聯盟」成員將共同投入約350艘貨櫃輪,總運能規模350萬TEU(20呎貨櫃),以提供最廣泛的航網覆蓋率。

長榮海運指出,「海洋聯盟」的營運航網共計41組航線,其中20組越太平洋航線,包含13條美西航線、7條美東及墨西哥灣區航線(約可提限時活動供160種港到港路徑選擇)、6組亞洲至歐洲航線(約可提供110種港到港路徑選擇)。

另有5組亞洲至地中海航線(約可提供165種港到港路徑選擇)、3組越大西洋航線(約可提供70種港到港路徑選擇)、5組遠東至中東航線(約可提供70種港到港路徑選擇)、2組遠東至紅海航線(約可提供35種港到港路徑選擇) 。

長榮海運說,這份航線合作協議的簽署,是「海洋聯盟」籌備過程的重要里程碑,充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力,以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。

長榮海運強調,「海洋聯盟」已向中國交通運輸部報備聯盟合約,並獲得美國聯邦海事委員會及韓國海運主管機關的批准。此外,「海洋聯盟」也與歐盟執委會討論,並依照法規要求,順利完成自我評估報告,以符合歐盟競爭法的相關規範。

接下來,「海洋聯盟」將持續與其他地區的監管機構密切合作,以確保在符合相關法規的前提下,於明年4月1日開始運營。1501103

國立臺灣海洋大學海洋能源與政策研究中心十日與瑞典海洋能源開發公司Minesto,共同簽署合作備忘錄,未來,雙方將就亞太地區潮流能發電與黑潮發電,進行長期的合作研發。

簽署典禮在海大圖書館二樓愛樂廳舉行,由海大海洋能源與政策研究中心主任張忠誠和Minesto公司執行長艾德倫博士代表簽署。

張忠誠主任表示,海大在海洋能源跨領域整合研發已有多年經驗,此一國際性產學合作,將為雙方帶來新的突破。未來,計畫合作把基隆海域打造成為我國首座海洋綠能示範場址,並逐步躍升為國際海洋綠能測試場域,為新興再生能源帶來新契機。

Minesto公司執行長艾德倫指出,洋流發電是該公司的重要發展方向,而黑潮具有龐大穩定的綠能,和海大的合作,將有助在亞洲的拓展,該公司的研發產品極具市場競爭力,歡迎臺灣與亞洲的投資。

艾德倫執行長表示,瑞典Minesto公司的「深綠」發電系統,可作為潮流發電與洋流發電。

「深綠」渦輪機具有機組輕巧、操作便利、施工容易及造價便宜的優點,可底碇於海床或掛在水面浮台。機組的運作類似戰鬥風箏,在海流中藉著八字型擺動,加速渦輪機,增加發電效率。

瑞典貿易暨投資委員會臺北辦事處裴漢瑞代表則指出,臺灣政府對新能源的開發具有高度的企圖心,未來,臺瑞兩國在再生能源上的合作,將日趨密切,期待Minesto與海大的合作帶來海洋綠能的新境界。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者戴雅真台北14日電)外交部長李大維今天表示,準白宮幕僚長蒲博思(Reince Priebus)曾訪台,對台灣有一定認識,很高興看到蒲博思擔任重要關鍵位置。

美國總統當選人川普(Donald John Trump)任命共和黨全國委員會主席蒲博思為白宮幕僚長;立法院外交及國防委員會秒殺上午邀相關部會報告「美國總統暨國會大選結果對我國之影響評估」。

國家安全局表示,川普當選可能擴大美對台軍售空間。

李大維說,「言之過早」。川普團隊目前僅宣布白宮幕僚長和資深顧問。

他說,蒲博思和台灣關係良好,熟悉台灣,曾造訪台灣,對台灣有一定認識,和駐美國台北經濟文化代表處有良好互動,今年7月15日到18日還曾接見由立法委員帶隊的代表團。

李大維表示,政府成員看法有相當重要性,當然最後裁決權在總統,但總統任命的國務卿、副國務卿、東亞事務助卿、國防部長、情報首長與財經首長等是與雙邊息息相關重要人事,他們的看法會左右政府想法。

媒體詢問,蒲博思成為川普的白宮幕僚長是否鬆一口氣?

李大維表示,這個問題是外行,台美溝通非常好,只是希拉蕊.柯林頓(Hillary Diane Rodham Clinton)陣營有許多老友,川普陣營較多新面孔,差別只是這樣。外交部對美關係從不押寶,向來兩黨並重。

他也提到稍晚將接待民主黨訪問團說,照理民主黨未來4年不執政,但還是非常重要,是為國家長遠利益著想。1051114

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